キャセイ航空のダイヤモンド会員を９年連続で続けてる知人と飯を食べた。その際、この知人、キャセイ航空の４月中旬からのポイント制度変更で困惑してると言っていた、、、。知人曰く、今までのキャセイは、ダイヤモンド維持のために年間８０回以上の搭乗か、１２００００マイル以上の飛行が必要。ところが、これが４月中旬以降、世界を、短距離、中距離、長距離、超長距離に分け、また利用するグレードでポイントが変わるようだ。例えば、香港ー東京のエコノミーだと５ポイントだが、香港ーニューヨークのファーストだと１４０ポイントになる。また、ダイアモンド会員維持のために１２００ポイントが必要とか。すると、香港ー東京間の頻繁の往復でステータスを保っていた人は、新制度以降１２０往復が必要になり、一方、香港ーニューヨークのファーストだと４往復でほぼクリアーになる。このキャセイの新制度、長距離フライトのファースト、ビジネス客に重きをおく政策だが、既存客のキャセイ離れもかなり進むのだろう、、。いずれにしろ、大胆な政策変更だ。
因みに、９年連続のダイアモンドの知人、他の航空会社に切り替えると言っていた。この知人のような人、結構出てくるのだろう。
